Статьи, обзоры авторынка

Цены на подержанные автомобили в 2009 году

В сравнении с концом 2008 года к марту 2009 года в ценах на рынке подержанных автомобилей в Европе произошли изменения.

В среднем на 10% упали цены в сегменте 3-5 летних автомобилей. Значительную часть этого сегмента рынка составляют автомобили из лизинга, срок лизинга на которые уже закончился. Цена на возвращаемые из лизинга автомобили формируется с учетом налога на добавленную стоимость (НДС), который возвращается покупателю при вывозе автомобиля из Евросоюза (возвращаемый покупателю НДС за приобретенный в Германии автомобиль составляет 19% от стоимости). Лизинговые автомобили пользуются стабильным спросом при экспорте из стран Евросоюза именно потому, что возвращаемый НДС в конечном итоге формируют прибыль продавца автомобиля в третьих странах.

Введение в 2009 году высоких таможенных пошлин в России, повлияло на объем продаж 3-5 летних автомобилей в Германии, но цены на немецкие марки автомобилей не падают столь значительно, как, к примеру, цены на автомобили французского и итальянского производства. Качество автомобильного сэконд-хэнда в Германии традиционно самое лучшее из-за бережного отношения к автомобилю, и поэтому автомобили с пробегом из Германии как и прежде пользуются традиционно высоким спросом.

Начатая в 2009 году программа немецкого правительства по стимулированию сбыта новых автомобилей пока заметно не отразилась на вторичном рынке. Напомним, что суть этой программы в том, что покупающий новый автомобиль получает 2500 Евро премии при сдаче своего подержанного автомобиля в утиль.

В спросе на новые автомобили немцы отдают предпочтение малолитражкам класса VW Polo и дизельным минивэнам. На подержанные малолитражки спрос, как в самой Германии, так и в других странах Евросоюза высок, и этот класс автомобилей в ближайшей перспективе будет самым востребованным и поэтому наиболее устойчивым в цене.

До 15% упали цены на подержанные французские и итальянские модели всех классов и возрастов. Аукционные торговые площадки во Франции и Бельгии заметно снизили количество продаваемых автомобилей.

Отметим также, что самое значительное падение цен наблюдается на автомобили без пробега 2008 года выпуска. По сравнению с дилерскими ценами 2008 года сегодня некоторые модели предлагаются до 30% дешевле.

В ближайшей перспективе на наш взгляд не стоит ожидать дальнейшего падения цен на подержанные автомобили в Европе в связи с тем, что в 2009 году значительно сократится объем производства автомобилей, и структура рынка новых авто изменится в сторону экономичных малолитражек. В итоге, цена на бывший в употреблении автомобиль в сравнении с ценой на новый автомобиль по-прежнему останется “по карману” как жителям Европы, так и за ее пределами.

P.S. Данная статья была впервые опубликовна нами в марте 2009 года. На календаре конец октября 2009 года, однако в общей картине спроса и предложения на европейском автомобильном рынке мало что изменилось.

 13 Января 2010  

Другие статьи:
← Автомобили из Германии стали доступнее		→ Покупка и продажа подержанных автомобилей в Белоруссии